Transmisijas vārpstas detaļu bojājumi

Transmisijas vārpstas komponentu bojājumi, nodilums, deformācija un dinamiskā līdzsvara zudums var izraisīt neparastus trokšņus un vibrācijas braukšanas laikā, un smagos gadījumos var izraisīt saistīto komponentu bojājumus. Braucot ar automašīnu, strauji iedarbinot vai paātrinot ir dzirdama graboša skaņa, kā arī jūtama detaļu vaļīguma sajūta. Ja tas nav saistīts ar piedziņas ass transmisijas mehānisma vaļīgumu, tas acīmredzami ir saistīts ar transmisijas vārpstas komponentu vaļīgumu. Brīvās daļas ir nekas cits kā kardānveida krustojuma gultņi vai tērauda bļodas un atloku dakšas, kā arī izplešanās uzmavas šķautņains vārpsta un spline uzmava. Vispārīgi runājot, atstarpe starp šķērsvārpstas diametru un gultni nedrīkst pārsniegt {{0}},13 mm, un savienojuma atstarpe starp izplešanās sviras vārpstu un šķautņa uzmavu nedrīkst pārsniegt 0,3 mm. Pārsniedzot lietošanas ierobežojumu, tas ir jālabo vai jānomaina.